{"id":15149,"date":"2025-04-09T13:18:23","date_gmt":"2025-04-09T11:18:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.schechler.com\/mk\/?p=15149"},"modified":"2025-04-17T13:19:05","modified_gmt":"2025-04-17T11:19:05","slug":"alemannenring","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.schechler.com\/mk\/2025\/04\/09\/alemannenring\/","title":{"rendered":"Alemannenring!"},"content":{"rendered":"

Legend\u00e4rer Alemannenring: DTM-Geschichte lebt im MAC Museum weiter<\/strong>
\nDer Alemannenring in Singen war von 1991 bis 1995 Austragungsort spektakul\u00e4rer Rennen der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft (DTM). Der 2,8 km lange Stadtkurs mit sieben Kurven lockte j\u00e4hrlich bis zu 80.000 Zuschauer an und sorgte auch im Fernsehen f\u00fcr Rekordquoten. Das MAC Museum Art & Cars widmet dieser legend\u00e4ren Motorsport-\u00c4ra eine Ausstellung mit Originalfahrzeugen, darunter der Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II DTM und der Opel Calibra V6 DTM. Die DTM galt von 1984 bis 1995 als wichtigste Rennserie im deutschen Motorsport. Hersteller wie Mercedes-Benz, BMW und Audi pr\u00e4gten die Meisterschaft und holten mehrere Titel. 1995 wurde die Serie zur International Touring Car Championship (ITC) erweitert, doch hohe Kosten f\u00fchrten 1996 zum Aus. Im Jahr 2000 feierte die DTM als Deutsche Tourenwagen-Masters ihr Comeback und ist seither fester Bestandteil des internationalen Motorsports.<\/p>\n

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Legend\u00e4rer Alemannenring: DTM-Geschichte lebt im MAC Museum weiter<\/p><\/div>\n

Autos in der Ausstellung<\/strong><\/p>\n

Alfa Romeo 155 V6 TI DTM
\nDer Alfa Romeo 155 V6 TI war einer der erfolgreichsten Tourenwagen seiner Zeit. 1993 gewann Nicola Larini mit diesem Fahrzeug elf von 22 Rennen und sicherte Alfa den DTM-Titel. Trotz sp\u00e4terer Leistungsschwierigkeiten entwickelte Alfa 1996 einen neuen 490-PS-Motor, der den Wagen in 2,5 Sekunden auf 100 km\/h beschleunigte.<\/p>\n

AMG Mercedes 190 E Evo II DTM
\nDer AMG Mercedes 190 E Evo II dominierte die DTM-Saison 1992 mit 16 Siegen aus 24 Rennen. Klaus Ludwig wurde Meister, gefolgt von Kurt Thiim und Bernd Schneider. Mit 370 PS aus einem 2,5-Liter-Vierzylinder erreichte der Wagen 300 km\/h. Ellen Lohr schrieb Geschichte als erste Frau, die ein DTM-Rennen gewann.<\/p>\n

Audi A4 DTM Schaeffler
\nDer Audi A4 DTM sicherte sich 2011 mit Martin Tomczyk den Fahrertitel. Vier der f\u00fcnf besten Pl\u00e4tze der Gesamtwertung belegten Audi-Piloten. Das Fahrzeug profitierte von modernster Technik und markierte eine erfolgreiche \u00c4ra f\u00fcr Audi in der DTM.<\/p>\n

Audi V8 Quattro DTM
\nMit seinem 3,5-Liter-V8-Motor und 416 PS \u00fcberraschte der Audi V8 Quattro 1990 die Konkurrenz. Hans-Joachim Stuck holte in der ersten Saison f\u00fcr Audi den DTM-Titel. 1991 wiederholte Frank Biela diesen Erfolg. Trotz seines h\u00f6heren Gewichts setzte Audi mit dem Allradantrieb neue Ma\u00dfst\u00e4be.<\/p>\n

BMW E30 M3 DTM
\nDer BMW E30 M3 DTM gilt als erfolgreichster Tourenwagen aller Zeiten. Zwischen 1987 und 1992 sammelte er \u00fcber 1.500 Rennsiege und 50 Meistertitel. Angetrieben von einem 2,3-Liter-Vierzylinder mit 300 PS, sp\u00e4ter auf 330 PS gesteigert, war der M3 auf Strecken wie Spa und dem N\u00fcrburgring unschlagbar.<\/p>\n

Mercedes CLK DTM 2000 (Marcel F\u00e4ssler)
\nMit der R\u00fcckkehr der DTM im Jahr 2000 brachte Mercedes den CLK DTM an den Start. Marcel F\u00e4ssler erzielte mit seinem Warsteiner-Wagen in seiner Deb\u00fctsaison sechs Podiumspl\u00e4tze. Der 4,0-Liter-V8 leistete 450 PS und kombinierte hohe Leistung mit deutlich geringeren Betriebskosten.<\/p>\n

Opel Calibra V6 DTM (Team Joest)
\nDer Opel Calibra V6 DTM deb\u00fctierte 1993 mit Unterst\u00fctzung von Williams und Cosworth. Mit \u00fcber 500 PS aus einem 2,5-Liter-V6 begeisterte er die Fans mit seinem markanten Sound. 1995 gelang Opel mit Klaus Ludwig der erste Sieg, w\u00e4hrend Manuel Reuter konstant in die Top 5 fuhr.<\/p>\n

Zum Anschauen der Foto-Galerie auf erstes Bild klicken und dann mit Pfeiltaste rechts durchbl\u00e4ttern.<\/p>\n

ngg_shortcode_0_placeholderSetlisten des Abends nach K\u00fcnstlern geordnet<\/strong><\/p>\n

\u00bbDTM in SINGEN \u2013 30 Jahre Alemannenring\u00ab
\nMuseum MAC 2
\n25.01.2025 – Sommer 2025<\/p>\n

Seit Anfang des Jahres zeigt das MAC Museum Art & Cars in Singen eine au\u00dfergew\u00f6hnliche Ausstellung auf Level 1 des MAC2: Die Geschichte des \u201eAlemannenrings\u201c und der Deutschen Tourenwagenmeisterschaft (DTM) in Singen wird in all ihrer Faszination zum Leben erweckt. Auf dem engen Kurs ohne Auslaufzonen, wo \u00dcberholman\u00f6ver zu atemberaubenden Momenten wurden gaben sich Klaus Ludwig, Hans-Joachim Stuck, Frank Biela, Nicola Larini, Bernd Schneider und andere Motorsportlegenden die Klinke in die Hand. Doch so glanzvoll die \u00c4ra des Alemannenrings war, endete sie 1995 aus Kostengr\u00fcnden. \u201eDas ist ja wie in Monaco\u201c, schw\u00e4rmte ZDF-Sportreporter Rainer Braun \u2013 ein Satz, der bis heute nachhallt. Tauchen Sie ein in die Geschichte eines der aufregendsten Kapitel deutscher Motorsportgeschichte \u2013 nur im MAC Museum Art & Cars in Singen!<\/p>\n

Begleitet wird die Ausstellung mit Werken von Bernd Luz. Der Designer und K\u00fcnstler Bernd Luz kommt traditionell aus der Werbung und ist mittlerweile international bekannt f\u00fcr seine Interpretation der Pop-Art hinein in das 21. Jhdt. meistert er den Balanceakt hin zu abstrakten Werken gepr\u00e4gt von einer inspirierenden Wechselspannung. Dort geht er mit seiner Malerei ins Unwirkliche, Diffuse \u2013 wissend, dass nur die Bereitschaft, ins Ungewisse zu arbeiten k\u00fcnstlerische Utopie und Freiheit erm\u00f6glicht. Seine Rennsportmotive haben einen Zeitbezug zu historischen Ereignissen und Veranstaltungen im automobilen Rennsport. Eine Hommage an wichtige Fahrzeuge und Events, die bis heute ihren Glanz und ihre Faszination erhalten haben und heute noch die Menschen in Ihren Bann ziehen, so auch die Werke rund um die DTM und Alemannenring, die im MAC MUSEUM ART & CARS zu sehen und k\u00e4uflich zu erwerben sind.<\/p>\n

MAC Museum Art & Cars
\nParkstra\u00dfe 1 + 5
\n78224 Singen
\nDeutschland
\nhttps:\/\/www.museum-art-cars.com<\/a><\/p>\n

\u00d6FFNUNGSZEITEN MUSEUM
\nMontag & Dienstag Ruhetag
\nMittwoch – Samstag 14:00 – 18:00 Uhr
\nSonntag & Feiertag 11:00 – 18:00 Uhr<\/p>\n

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